2023-10-14
На китайския пазар къде е пътят за автомобилните смазочни материали?
Един от OEM армията до дебюта на независимата марка
В началото на 80-те години китайско-чуждестранната автомобилна индустрия започна да се появява в Китай и международни автомобилни марки като Volkswagen, General Motors и Ford започнаха да навлизат на китайския пазар. Затрупан от остарелите традиционни технологии за производство на автомобили, Китай постепенно се отдалечава от болезнената си история на „чисто ръчно изработени“ автомобили. Оттогава Santana, Beijing Jeep, SAIC Volkswagen и други модели се появиха по улиците на Китай и станаха популярни в китайската автомобилна индустрия. В същото време индустриите нагоре и надолу по веригата на авточасти, поддържащи автомобили, също се развиват с пълна сила в цялата страна. Лубрикантите са най-важното и ясно въплъщение на системата за поддръжка на автомобилната индустрия. През 60-те години на миналия век, с нуждите на производството на автомобилната индустрия и космонавтиката, производството на смазочни материали започва бавно да стартира. До 90-те години на миналия век китайските компании за смазочни материали, водени от Great Wall Lubricants, започнаха да се развиват. През същия период се появиха много частни компании за смазочни материали. Например, създадена през 2004 г., Ribang Technology нови енергийни смазочни материали и други добре познати домашни смазочни предприятия.
В ранния етап от развитието на индустрията за смазочни материали китайските предприятия нямат стандартизирана технология за производство и обработка на смазочни материали. Чрез сътрудничество с чуждестранни марки те постепенно са натрупали собствена дълбока технология за производство и обработка. След като постепенно овладяха производството и контрола на качеството, много частни предприятия в Китай се възползваха от златните години на възхода на домашните автомобили и развитието на автомобилния резервен пазар и постепенно се развиха от OEM производството на трите водещи марки на международния пазар на Meijia Shell . Силната марка е силна индустрия, а силната индустрия е силна държава. През следващото десетилетие местните независими марки ще продължат да нарастват, докато водещата позиция на пазара на някои известни международни марки постепенно ще намалява. Марките се конкурират с утвърдени компании с пазарна чувствителност, гъвкаво производство и високи разходи. Съответните данни показват, че през 2021 г. чуждестранните марки смазочни материали заемат 93,9% от вътрешния пазар, докато независимите марки представляват само 6,1% от пазарния дял. Огромният вътрешен пазар на смазочни материали е почти монополизиран от чужди марки.
Второ, от канала до оригиналния продукт, от цената до услугата
Преди това вътрешният пазар на смазочни материали беше зает основно от трите основни марки и други международни марки, които представляваха почти 97% от пазарния дял. Следователно в миналото търговците на смазочни материали са усвоили доставката на канали от първо ниво, което означава, че правото да се говори в региона, но също така означава, че можете да лъжете, за да правите пари, а печалбите са изключително богати. Днес на вътрешния пазар има повече от 6000 марки смазочни материали. Това, което липсва на пазара, вече не е продукт, да не говорим за канал. Съчетано със значително увеличаване на прозрачността на информацията, достъпът вече не е труден. Дали самият продукт може да донесе определена печалба на дилъра се превърна във важен стандарт в ерата на вътрешния обем. Международни марки като трите основни марки се превърнаха в пионери на пазара поради високата си пазарна прозрачност и ниските ценови печалби. След това има бивши оръжия от ниско ниво, но сега те са тихомълком заменени от собствените си марки. Усъвършенстваните услуги за кацане и по-стриктният пазарен контрол се превърнаха в средносрочен и дългосрочен избор за печалба за много дилъри.
Случаите на фалшифициране на смазочни материали също са чести и най-вероятно е фалшифицирането на марки да се появи при международни марки като трите основни марки. Тъй като контролните канали са трудни за строг контрол и пазарната осведоменост е изключително висока, няма място за фалшификати, но поради фактори като контрол на канала и контрол на услугите на независими марки, както и слабата покупателна способност и други фактори, има фалшификати. Домашните смазочни материали подчертават високото качество и рентабилността. Чрез контрола на разходите нагоре и надолу по веригата на промишлената верига, ние можем да произвеждаме висококачествени и евтини продукти, постоянно да намаляваме цената на смазочното масло и да облагодетелстваме директно повечето собственици на автомобили. През последните години местните независими марки също осъзнаха, че ценовата война не може да се превърне в движеща сила в подкрепа на дългосрочното развитие на марката и увеличиха усилията си в маркетинга на терминали и услуги, като например заемане на умовете на потребителите на терминали и използването на големи нови медии за публичност, което изигра определена роля.
Три режима на сътрудничество
От близо до предприятия нагоре по веригата до близо до доставчици на услуги надолу по веригата в миналото, индустрията на смазочните материали беше абсолютно доминирана от производителите. Връзката между търговеца и производителя е чисто покупко-продажба. Дилърите действат като производители на продукти и стоки. Вискозитетът на канала за отклонение към производителя е много нисък, да не говорим за лоялност. В ера, когато каналите са цар, печалбата е единствената връзка. Печалба има, партньори няма да липсват.
Привързаността между дилъри и производители се превърна във високо ценен фактор за устойчивост за производителите. За да подкрепят дилърите, производителите ще инвестират допълнителни ресурси в дилъри и дори ще обединят дълбоко дилъри в региона, за да постигнат по-добро потъване на регионалния пазар. Следователно „потъването“ се превърна в обединителен вик за независимите марки да започнат атака на пазарния терминал. Например, смазочните материали Ribon обединяват интересите на другия и дори позволяват на дилърите да станат част от фабриката чрез дялово участие или разпределение, за да постигнат по-дългосрочен модел на разпределение на печалбата.
Четири разлики в позиционирането на ролите
Пазарът на смазочни материали е пълен с възможности, но също така и с предизвикателства и клопки. В момента има шест основни тенденции в развитието на основните марки смазочни материали на вътрешния пазар:
Първо, стабилно изграждане на независими марки, все повече и повече внимание към независимите марки.
Като смазочно масло Great Wall, Longpan Technology, Compton, смазочно масло за нула километра и т.н.
Второто е да предоставяме непрекъснато поддържащи продукти за независими марки. В допълнение към смазочното масло има спомагателни продукти за смазочното масло, като мазут, добавки за поддръжка на двигателя за смазочно масло, както и продукти на водна основа като антифриз. Например, Longpan Technology произвежда продукти на водна основа, за да обогатява непрекъснато възможностите за обслужване на лагера на собствената си марка и да заема пазара.
Трето, той използва собствената си марка като знаме и се стреми да стане „базата на Liangshan Hero“, която обединява много петролни марки като unified Petrochemical, Lake Technology и New Century New Energy, като се фокусира върху позиционирането на OEM интеграция. Надяваме се, че чрез собствената си фабрична сила, той ще се превърне в задна позиция и опора за много марки и ще помогне на по-независими марки да плават далеч.
Четвърто, ранно производство на OEM и научноизследователска и развойна дейност като основно предимство. Докато продължаваме да поддържаме конкурентоспособността на OEM, сега енергично развиваме OBM независими марки, като Meihe Technology, Yuangen Petrochemical и т.н., за да постигнем паралелно развитие на две задвижвания.
Пето, с еволюцията и развитието на някои канали, интегрирането и еволюцията на ресурсите, някои нови сили, водени от централизираната верига за доставки и доставки, се издигат, което ще съответства на съответните предимства на основните водещи смазочни материали. Предприятия, които да си сътрудничат с OEM, или изключително сътрудничество за лицензиране на марка, или сътрудничество с двойна марка. Именно каналите и сътрудничеството с висококачествени фабрики са постигнали бързо развитие.
Шесто, през последните години някои международно известни 100-годишни марки се превърнаха в основни доставчици на някои основни категории хост оборудване след сто години интензивно отглеждане.
В същото време влиянието на марката също е признато от пазара. Чрез строгите международни продуктови стандарти, стандартите на системата за сертифициране на OEM и в съчетание с пазарната дейност, той също се присъедини към пистата за смазочни продукти и постигна бързо развитие.
От една страна, смазочното масло е конкуренция между марките, а от друга страна, това е и конкуренция между веригата за доставки и индустриалните предимства зад марката. В автомобилната индустрия за следпродажбено обслужване само едно нещо може да стане вечен тон и това е: да се предоставят на клиентите най-голямата стойност и най-добрите рентабилни качествени продукти и услуги. Независимо от ценовата война, важното е натрупването и контрола на различни марки в индустрията. Трудно е да се каже кой може да играе добре и да продължи да играе добре. Отзивите на пазара ще докажат, че само победителите в системата модел + услуга + продукт + цена могат да излязат от кръга.